مع تطبيق المنتجات البلاستيكية في صناعة السيارات ، تم تطوير قالب البلاستيك للسيارات بسرعة. معظم المواد المستخدمة لقوالب البلاستيك للسيارات هي البلاستيك من الدرجة الهندسية. إذن ، ما هي المواد البلاستيكية من الدرجة الهندسية المستخدمة عادة في قوالب بلاستيك السيارات ؟
البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية
يعتمد البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية على البلاستيك النقي الأصلي والألياف الزجاجية والمواد المضافة الأخرى ، ثم يضاف إليها لزيادة نطاق استخدام المادة. بشكل عام ، يتم استخدام معظم المواد المقواة بالألياف الزجاجية في الأجزاء الهيكلية للسيارات ، مثل: PP ، ABS ، PA66 ، PA6 ، PC ، POM.
مزايا البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية:
1. مادة مقاومة للحرارة العالية للغاية بعد تقوية الألياف الزجاجية ، وهو أفضل بكثير من ذي قبل بدون ألياف زجاجية ، وخاصة المواد الخام البلاستيكية من النايلون.
2. يقيد الحركة المتبادلة بين سلاسل البوليمر للبلاستيك ، مما يؤدي إلى انخفاض في الانكماش وكذلك صلابة المنتج المحسنة بشكل كبير.
3. لن يتعرض البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية للضغط والتشقق ، بل يحسن أداء مقاومة التأثير.
4. الألياف الزجاجية هي مادة عالية القوة ، مما يحسن قوة البلاستيك.
5. يتم تقليل أداء احتراق البلاستيك المقوى بشكل كبير بسبب إضافة الألياف الزجاجية والمواد المضافة الأخرى.
عيوب البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية:
1. سوف يغير عتامة المواد البلاستيكية.
2. يقلل من صلابة البلاستيك ويزيد من هشاشة المنتج.
3. يجعل اللزوجة تزيد ، وتصبح السيولة أسوأ ، ويجب زيادة ضغط الحقن.
4. لديها سيولة ضعيفة. من أجل الحصول على حقن طبيعي ، يجب زيادة درجة حرارة الحقن لجميع المواد البلاستيكية المقواة بمقدار 10 ℃-30 ℃ مقارنة مع ذلك بدون ألياف الزجاج.
5. يعزز رطوبة البلاستيك ، ويجب أن يجفف أثناء صب الحقن.
6. في عملية التشكيل بالحقن ، يمكن للألياف الزجاجية أن تدخل سطح المنتج البلاستيكي ، مما يجعل سطح المنتجات خشنة للغاية.
7. الألياف الزجاجية هي مادة ذات صلابة عالية. يحدث غاز تآكل للغاية بعد تطاير المواد المضافة عند درجة حرارة عالية ، وله تآكل كبير على برغي آلة التشكيل بالحقن والقالب البلاستيكي للسيارة. لذلك ، من الضروري الانتباه إلى المعالجة السطحية المضادة للتآكل ومعالجة صلابة السطح للمعدات عند إنتاج قالب البلاستيك للسيارات وآلة التشكيل بالحقن بمواد نموذجية.