المعالجة الحرارية بالليزر تحسّن جودة تصنيع قوالب السيارات

مقارنة مع الشركات المصنعة الأصلية الأمريكية ، وصناع قوالب السياراتتوفر جميع أنحاء أوروبا نفس قالب السيارات بسرعة أكبر ، بجودة أعلى وتكلفة أقل. يكمن السبب في المعالجة الحرارية بالليزر ، والتي هي قريبة من التيار الرئيسي في أوروبا ، ولكن لم يتم تطبيقها تقريبًا في الولايات المتحدة.

المعالجة الحرارية بالليزر لقالب ختم السيارات على جانب هدية.

لقد كان تطبيق المعالجة الحرارية بالليزر في أوروبا ناجحًا بشكل عام. من المحتم أن تعتمد الشركات المصنعة الأصلية الأمريكية هذه التكنولوجيا. الحواجز التي تحول دون المعالجة الحرارية بالليزر لأمريكاصناع القوالبتشمل حقيقة أن التكنولوجيا لا تزال غير مفهومة جيدًا في الولايات المتحدة. لم يتم بعد نقل البيانات المتعلقة بتوفير التكاليف والجودة وتحسينات الجدول الزمني في المعالجة الحرارية بالليزر إلى صانعي القرار في الولايات المتحدة. وهناك عدد قليل من ورش المعالجة الحرارية الموثوق بها بالليزر في الولايات المتحدة. ومع ذلك ، فمن الواضح أنه من المتوقع أن يتم اعتماد المعالجة الحرارية بالليزر بسرعة في صناعة تصنيع المعدات الأصلية في الولايات المتحدة.

ما هي المعالجة الحرارية بالليزر ؟

في عملية المعالجة بالحرارة بالليزر ، يشع شعاع الليزر بحجم البقعة النموذجي ما بين من من من من من من من من من من شِعاع × من شمع إلى 2 × × بوصة ، سطح الأجزاء المعدنية كوسيلة لنقل الحرارة. تنتقل طاقة الليزر بطريقة ترفع درجة حرارة السطح المعدني والمنطقة المتأثرة بالحرارة (حاز) فوق درجة حرارة الانتقال المعدني. عند إزالة مصدر الحرارة بالليزر ، تتم إزالة حرارة المعدن عن طريق التوصيل الحراري لتوفير التبريد السريع لمنطقة التسخين ، وبالتالي إنتاج الصلابة المطلوبة. يمكن تعديل تفاصيل تشغيل شعاع الليزر بدقة للتحكم بدقة في جميع جوانب عملية التصلب. اعتمادًا على الهندسة ، تسمح المعالجة الحرارية بالليزر أيضًا بمعالجة المناطق التي يتعذر الوصول إليها عن طريق مسافة الرؤية. يُطلق على المعالجة الحرارية بالليزر أحيانًا التصلب بالليزر.