تصميم قالب عالي الدقة

تقدم هذه الورقةتصميم القالبلوحة سميكة ، قوة عالية ودقة عالية ، تحلل وتحسب بشكل منهجي الحجم الفارغ ، وتعرض تأثير التشكيل ، التشفيه ، ضمان الأبعاد ، تصميم هيكل القالب عالي الدقة ، عملية ختم لوحة فولاذية سميكة وتشفيه على دقة الأبعاد للأجزاء. بعد تصنيع القالب ، يتم التحقق من الإنتاج الضخم الفعلي بأن دقة تشكيل الأبعاد وعملية تصنيع الأجزاء تلبي المتطلبات ، ومناسبة للإنتاج الضخم.

يعد قابض السيارة جزءًا مهمًا من نظام نقل الحركة في السيارة ، والذي يتكون عمومًا من جزأين: مجموعة غطاء القابض وتجميع الألواح المدفوعة. يتم توصيل مجموعة الألواح المدفوعة بعمود إدخال علبة التروس ، ويتم توصيل مجموعة غطاء القابض بعجلة حذافة المحرك من خلال البراغي. يتحمل القابض وظائف انقطاع خرج الطاقة للسيارة ، والاقتران ، ونقل التروس وتخفيف تأثير الحمل ، ويدور بشكل متزامن مع حذافة المحرك بسرعة عالية أثناء التشغيل. لذلك ، فإن غطاء القابض مطلوب ليكون لديه صلابة كافية ودقة الأبعاد. من أجل تبديد الحرارة ، يجب تصميم نافذة تهوية مناسبة.

في الوقت الحالي ، وصلت قوة محرك الشاحنة الثقيلة إلى أكثر من 370kW ، وقدرة عزم الدوران في القابض أكبر من ، قبول N • m. يتطلب قوة هيكلية عالية. يجب إنتاج تصنيع القشرة بألواح سميكة عالية القوة ، وعادة ما يكون سمك الصفيحة الفولاذية القابض للشاحنات الثقيلة أكثر من 5. كجزء دوار عالي السرعة ، يتطلب القابض توازنًا ديناميكياً عاليًا ومطابقة التجميع لنظام النقل ، لذلك يتطلب أيضًا دقة عالية الأبعاد ، وعادة ما يكون التسامح أقل من يرضي. يتميز غلاف القابض بخصائص الهيكل المعقد ، والمساحة المدمجة ، والقوة العالية ودقة الأبعاد. نظرًا للمتطلبات العالية لقوة هيكل القابض ودقة الأبعاد ، تم إنتاج حاوية قابض الشاحنة الثقيلة المبكرة عن طريق عملية الصب. مع تطوير تكنولوجيا الختم ، يتم استخدام غطاء القابض للختم لاستبدال غطاء الصب ، والذي يلعب ميزة كبيرة في تحسين كفاءة الإنتاج وتقليل التكاليف ، ويعزز تطوير القابض المستقل. ومع ذلك ، نظرًا لمتطلبات القوة العالية ، يتم تشكيل القابض بمادة لوحة سميكة لتحقيق الغرض من القوة العالية والوزن الخفيف والتكلفة المنخفضة.