مبادئ نقل المياه ودعم تخطيط الرأس لقالب السيارات

أو. مبادئ تصميم النقل المائي لقوالب السيارات

1. بعد ترتيب كشتبان ، إدخال إبرة ، قمة مائلة ، وفوهة ، ثم ترتيب ثقب نقل المياه لتجنب التداخل مع هذه المكونات ؛

2. اختيار قطر الثقب الذي يحمل الماء وفقًا لحجمقالب السيارات، والتحكم في المسافة بين فتحات مياه الحظ السعيد والمسافة من الثقب الذي يحمل الماء إلى وضع الغراء ؛

3. من الأفضل جعل الثقوب التي تحمل المياه رأسية ، ومن الصعب معالجة الثقوب المائلة والثقوب الزاوية المكانية ؛

4. حاول توصيل الثقوب التي تحمل الماء في سلسلة داخل القالب ، وليس خارج القالب ؛

5. من الأفضل أن يكون الاتجاه الأفقي للفتحات التي تحمل المياه للقوالب الأمامية والخلفية لقالب السيارة مختلفًا ، مما يؤدي إلى تأثير التبريد.

يضمن. مبدأ تصميم دعم قالب السيارات

مع التقنيات المهنية والمتقدمة ،قالب هانكيوفر قالب السيارات لمختلف المركبات. وهنا سوف نقدم لك بعض المعرفة حول مبدأ تخطيط دعم قالب السيارات.

1. لا ينبغي وضع رأس الدعم بالقرب من الحديد المربع. يجب وضعه أسفل المنتج وبالقرب من مدخل المطاط الرئيسي. قوة التشوه للقالب الخلفي لقالب السيارات هي بشكل رئيسي ضغط الحقن لآلة التشكيل بالحقن ؛

2. يجب أن تكون المسافة بين رأس الدعم ورأس الدعامة أكثر من 5 ، وأن تكون المسافة بين رأس الدعم ورأس الدعامة حوالي 80-

3. قطر رأس دعم قالب السيارة 2 أصغر من مادة القضيب الدائري غير المعالج ؛ يمكن تصميمه على النحو التالي: ￠ 33 ، ￠ 38 ، ￠ 43 ، ￠ 48 ، ￠ 53 ، ¢ 58 ، ¢ 63 ، ¢ 68 ، ¢ 73 ؛

4. عند تصميم رأس الدعم ، حاول أن تكون أكبر حجم ممكن ، ولكن لا تحتاج إلى تصميم الكثير ، وتجنب تفريغ لوحة الكشتبان ، لتجنب لوحة الكشتبان ليست قوية بما فيه الكفاية ؛

يجب أن يكون تخطيط رأس الدعم حوالي ، من المساحة المسقطة للوحة الكشتة.